在发动机工作时，kRdC油调节器的调节压13Yz油进入油缸，通过kCDM杆操纵一个环形齿vWo5，扇叶头部有一个zhW4接杆，与齿条啮合fQ8T接，通过燃油调节2T1X-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装置，aRlP动力涡轮风扇的扇vYrA实现了30度角的可调式结构，而连接NVnr片的连杆是其中技kLTr要求较高的一个零hmgk，它的工作温度约HUIL900摄氏度，为了确保叶片能够灵活fyIx动，并且这种复杂LMze机械设计不会造成1214大的漏气量，扇叶w8dR接杆与安装这套设KkvV的机匣之间的缝隙KmfL制在0.08毫米以内，这样的加工精diBy成本和难度太大，r5bE是一般国家能玩得GRrs的dJdQ

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